その22 2003年冬ごろ

クラッチ `番外編

直って気分すっきり!!

翌日、遊び帰りの、自宅に向かう最後のカーブで狭い道で対向車と鉢合わせ、

思い切ってグイッと勢い良くバック。

 

すると、ステアリングに クンクンと引っ掛かりが、、

駐車場までの残り100mで症状はどんどん悪化、

駐車時にはパワステがほとんど効かない状態に!!。

エンジンかけたままボンネットを開けると、

”しゃぱぱぱぱー!!”と緑の水が、、。

グレートカブキ!?<懐

 

早速ジャッキアップ!!

良く調べてみると、ラジエターのパイプがショックでズレたのか、

むき出しのパワステのプーリーに干渉して破れているようだ。

、、んな。

さて、しゃあない、、と修理屋さんにパイプを注文

ひたすら待つしか、、。

 

しかし、この車は事故暦があるのだが、このパワステプーリーの位置は事故の影響なのだろうか?。

こんなに近いわけねーし、、。

で、んな事いってるうちに パイプ到着。 

嬉しすぎて撮影しわすれました、ごめん。

で写真のコレを変えるのです。

まず、ラジエターのスクリューを回して(青色)冷却水を抜きます。

で、こんな感じで。下側も同様に。

ほら、こんなに亀裂が入ってます。 遠出先だったら、、と思うと、、。

さすがに同じ様につけても、また同じ事が起こるかもしれないし、、。

という訳で大胆にカットして装着、クリアランスが出来ました。

(これは実験的に外したものを切っただけ、実際にカットしたのは新品でコレでは無いです。うれしくて撮影し忘れました。ごめん)

最後にもう一度冷却水を入れ、エアを抜きます。

エンジンをかけながらヒーター全開にして

写真真ん中のねじを緩めて泡が出なくなるまで待てばOK!!。

 

ふぅ、、しかし長かったよ。