その２　２００２年１月

２００２年　１月　車検通りました、、不思議だ。（笑）

さて、そこそこ安定してきたポルスエ君ですが、、
前から気になってた事、置いてある場所に朝になると、、

まあ、年頃だしね、「オイサンも経験あるよ、ウンウン」
と、暖かく見守ってた訳ですが、、
雨が降った時みつけた、ロマンチックな光景。

つーか、オイル漏れとるやん！！

つか、実はこれは分かってた、パワステフルードだ。
もれているというよりは酷く滲んでるって感じ
どうやら、こういうのは直すと別なところが滲むだけで直りゃしないという噂。
地道に継ぎ足しながら乗るが吉らしい。

んで、これ、恐い実害、しばらく乗らずに置いておいたり、
寒かったりすると、はじめてのカーブでステリングが回りません。こえーよ。
つまり、道中が抜けちゃうのよね。アイドリングはかかせません。
でも、そういうもんなんだそうな、、んとかよ。

実際に減ってたんで継ぎ足してやる事に。
ここで、重要なポイントは、ポルスエさんには、
いわゆるパワステフルードじゃなくて、ＡＴフルードを入れてやる事。
国産でもＨＯＮＤＡ車はそうらしいですね、
今回は、普通のＢＰ　ＤＥＸＴＲＯＮ３　を継ぎ足してやりました。
オートバックスで購入



あと、ついでにエンジンオイルの方も買ってきました。
こっちもジワリと減ってまして、、とか言ってたら大分入っちゃったよ。
気を付けないとな、、と再認識。

そして現在の車載グッズ。

万が一の為のエンジンオイル、

万が一の為のパワステフルード、

万が一の為のオーバーヒート対策水３l

万が一の為のブースターケーブル

万が一の為のタイラップ１００本

万が一の為の燃料ホース

万が一の為のステアリング

我ながらヤリスギ感もあるが、、

つーか、万が一ステアリングの予備が必要になる シチュエーションを教えてくれ、、。

そうだ！！、万が一の為の予備のポルシェを積んで走ったらええやん！？

実はうちのポルシェはレアだ！！という事が判明！！。
車体が歪んでるとか、そういうレアさでは無いぞ、念のため。
実は、希少なＵＳ仕様で、サードランプ（ハイマウントストップランプ）つきなんだそうな。
という事で

レアなアップ

つーわけで、、
『レアモンＧＥＴだぜ！！』

すまん。


１月３日の豪雪　これからまだ１０cmくらい降りました。